半年ぶりのHMSは…。

 時よりさす日差しにも程があるだろうと、思ってしまうような季節外れの温かさの、11月17日、久しぶりにHMSに参加してきました。

イントラは、N条さんとN沢さん。N沢さんは初めて…。

　車両は、嬉し楽しの初めてのCB1000R！！！

久しぶりのリッターバイク、しかもSSのエンジンを積むスーパーマシーン。期待より不安の方が大きいのは寄る年波のせいか？それにしても、ABSにトラクションコントロール、power特性も三段階に変えられたり、スリッパークラッチとかクイックシフターとか、倒立サスペンションとか、早そうな装備満載のバイク。

　車両点検中に、N沢さんから、「最初は、SPORT モード以外のモードで走ってくださいね。」と注意が…。

エンジン始動したら、スロットルグリップをちょっと触っただけで、すごい勢いで吹き上がるエンジン。とってもビビりました。よく見たら、禁断のSPORT　MODEの表示が…。慌ててRAIN　MODEに切り替えて完熟走行。ちょっと乗っただけでも、なんか楽しいぞ、このBAIKE…。

　午前中は、オフセットスラロームで基本練習。

①加減速では、状態の動きを抑え、下半身で前後のGに対応する。

②左右の旋回時は、肩ではなく、腰を動かす。

課題を意識しつつ、RAIN MODE+二速+慎重に…。でも、15分位走ると、汗ばんできた…。いや、緊張の汗じゃないよ。

大分、身体も、Baikeも、久しぶりのオフセットスラロームにも慣れてきたので、一速で走ってみる。

あっ、いい感じCB400SFの一速と違って、スムーズに走れる。しかも速いような気がする…。

①上半身で曲がっている。上半身だけでなく、腰をひねる感じで旋回する。

②旋回内側の肩が上がっている。肩を下げるように。

アドバイスを頂いたので、意識して走る。するとどうでしょう、前輪も駆動しているかのような感じでフロントタイヤが、ぐんぐん旋回して行く感じがするじゃありませんか。こりゃ、楽しいBikeだ…。

③旋回終盤で前に体重をかけない。旋回が終わって加速状態になるまで我慢する。フロントサスペンションが伸びる動きに合　　わせて背中を丸め、縮む動きに合わせて腕を伸ばす。

　午前中後半に、追加の課題…。多分頭の高さは、一定になる…。

自分から前後に動く人に多いらしい。

そんなこんなで、午前の部終了…。

お昼は、麻婆豆腐。想像以上にピリ辛で美味しかった…。

　お昼休みに、最新装備について研究しようと思ったけど、さっぱり分からない…。それにしてもきれいでカッコイイメーター…。

無駄にカッコイイリヤサスペンション…。

とにかく、サスペンションの追従性が良い。河川敷を走ってコースに出るとき、途中にあるハンプでも、リヤサスペンションが跳ねないんだもの…。

午後は、エリア４と５を使って大体いつものパイロンセットより、ちょっと優しめの右回りコース…。

Uターンも3回くらい、泣きそうになるくらいの厳しいコーナーもなく楽しいコース。

午後は、特に指導受けることもなく終わってしまった。残念…。

でも、晩秋の温かい一日、バイクの高性能に助けられ、終日楽しく走れた。上手くなったのではないと思うけど、とにかく楽しく、気持ち良く走れた。これもCB1000Rのおかげ。科学の力はすごい。

この日の走行距離55ｋｍ。楽しい一日でした。